Doble Ejes, Corredizos | Doble Ejes Fijos | Cuello Ganso | Cuello Ganso 3 ejes | Cuello Ganso estilo intermodal | Cuello Ganso Extensible
Varios tamaños y estilos disponibles. Solicite el listado
20’ Doble Ejes Corredizos Doble Ejes Fijos
40’ Cuello Ganso, Doble Eje (estilo naviera) 40’ Cuello Ganso 3 ejes (estilo naviera)
53’ Cuello Ganso (ferro carril/intermodal) 40’-45′-48’ Extensible Cuello Ganso (estilo naviera)
Container chassis specs to consider:
Tamaño de Viga: 12” de alto es la viga más común. Pero la misma viga de 12” puede tener una densidad de 15lb/por pie lineal, o 19lb/ por pie lineal. Algunos chasis viejos de 20’ tienen un viga de 8” con densidad de 19lb/ por pie lineal. En EEUU el chasis intermodal que usan para chasis de 48’ y 53’ típicamente viene con la viga liviana de 15lb/ por pie lineal. Los chasis porta contenedor que usan las líneas marítimas en tamaños 20’, 40’ y 45’ típicamente son de vigas 12” con densidad de 19lb/ por pie lineal.
Ejes: El chasis porta contenedor más común en EEUU es con ejes DAYTON de artillería con llanta 1000-20 de tubo. El chasis porta contenedor intermodal típicamente viene con ejes 10 HUECOS milimétricos (1 tuerca) y llantas 22.5. La gran mayoría de los chasis en EEUU son de doble ejes. Los hay de 3 ejes, y ejes separados para carga pesada.
Suspensión: La gran mayoría de los chasis porta contenedor en EEUU son suspensión de muelles (3 hojas) con capacidad GVWR* de 67,200lbs. Los chasis 3 ejes tienen capacidad GVWR de 80,000lbs. El chasis con suspensión de aire existe, pero tienen la misma capacidad. Los 3 ejes y chasis de eje separados son para carga pesada donde la ley nacional de EEUU requiere más ejes o separación de ejes. El peso de la carga en un chasis está bien distribuido sobre el King pin del cabezal (ejes del cabezal) y los ejes del chasis.
*GVWR: El total del peso de la carga y el remolque, no deben exceder el GVWR.
# De piñas para contenedor: Las piñas son la cerradura para asegurar el contenedor al chasis. El chasis básico tiene 4x piñas. La posición es según el tamaño de contenedor que el chasis fue diseñado a mover. Algunos chasis especiales que pueden mover contenedores de varios tamaños pueden tener 6x, 8x, o 12x piñas. La flexibilidad de poder mover múltiple tamaños de contenedores es la dirección en cual la industria se encuentra.
Especificaciones de los chasis porta contenedor: Qué tipo de flexibilidad requiere su operación? Que tamaño de contenedor maneja mueve más? Necesita un chasis porta contenedor que mueve un tipo de contenedor o dos? Mueve más contenedores de 20’ o de 40’?
Su presupuesto:
El presupuesto que tengo para la inversión en compra de chasis porta contenedor debe estar basada en los requerimientos de su operación. Cuales tamaños de contenedor mueve más? Necesita la flexibilidad de un chasis con múltiple posiciones de piñas? Los precios varían por año de fabricación, tipo de eje y llanta, condición general, y disponibilidad en el mercado de equipo usado. Un presupuesto realístico nos ayuda acomodar sus necesidades.
Nuestro inventario cambia constantemente. Por favor de comunicarse con nosotros para ver que le podemos servir.
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