Yellow Deck ofrece todo tipo de tracto cami\u00f3n. Adem\u00e1s de los tracto camiones en nuestro inventario podemos buscarle la mejor opci\u00f3n para sus necesidades.<\/p>\n
Cabina:<\/strong> Las cabinas vienen en varios estilos para acomodar la ruta y los horarios de los choferes. La cabina camera viene en varios tama\u00f1os para acomodar al chofer y determinar la cantidad de carga que pueden mover. Mientras m\u00e1s peque\u00f1a la cabina, menos pesa, m\u00e1s carga pueden mover.<\/p>\n Cabinas Cameras t\u00edpicas:<\/strong> Tama\u00f1os y configuraci\u00f3n de cabinas cameras. (La medida es la profundidad.) Cabina Sencilla: <\/strong> La cabina sencilla (sin cama) es el tracto cami\u00f3n de la cuidad y entrega local. La cabina es sencilla, con poco lujo y dedicada para rutas. Tiene un asiento de pasajero. Agregados pueden ser deflector de aire en el techo o estante para cadenas o amares atr\u00e1s.<\/p>\n Capacidad del eje: <\/strong> La combinaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan es 12,000lbs de capacidad en el eje delantero y 40,000lbs en el eje trasero. Desde este punto b\u00e1sico puede subir hasta 20,000lbs eje delantero y 55,000lbs eje trasero. (Existen capacidad m\u00e1s alta, pero no son com\u00fan.)<\/p>\n Cantidad de ejes: <\/strong> En EEUU el m\u00e1s com\u00fan es doble eje traseros. Lo pr\u00f3ximo m\u00e1s com\u00fan es 1 eje trasero. Los tracto cami\u00f3n con 3 y 4 ejes traseros son t\u00edpicamente para tracto cami\u00f3n especializados para carga pesada.<\/p>\n Posici\u00f3n del eje:<\/strong> En EEUU el m\u00e1s com\u00fan es doble eje traseros. Lo pr\u00f3ximo m\u00e1s com\u00fan es 1 eje trasero. Los tracto cami\u00f3n con 3 y 4 ejes traseros son t\u00edpicamente para tracto cami\u00f3n especializados para carga pesada.<\/p>\n En algunos tractos cami\u00f3n el eje delantero est\u00e1 posicionado hacia delante. En este caso el eje est\u00e1 m\u00e1s cerca de la defensa; el peso est\u00e1 m\u00e1s distribuido y el tracto cami\u00f3n m\u00e1s estable. Algunos tracto cami\u00f3n tienen el eje delantero m\u00e1s hacia atr\u00e1s. Esto permite usar una carrocer\u00eda m\u00e1s corta, una defensa m\u00e1s aerodin\u00e1mica, y m\u00e1s corto radio de giro.<\/p>\n La posici\u00f3n de los ejes traseros est\u00e1 determinado por el largo de la carrocer\u00eda. El largo de la carrocer\u00eda se mide del centro del eje delantero al centro de los eje (s) traseros. Mientras m\u00e1s larga la carrocer\u00eda, mejor la distribuci\u00f3n de peso. Pero mientras m\u00e1s larga la carrocer\u00eda, m\u00e1s dif\u00edcil maniobrar el tracto cami\u00f3n en corto espacio.<\/p>\n Otras opciones comunes:<\/p>\n Todos los transportistas y choferes tienen su motor favorito. Todos tienen beneficios y contratiempos. Las marcas son conocidas y establecidas como: Cummins, Caterpillar, Detroit, International, Mack, Volvo, y Mercedes Benz. En EEUU desde el 2007 todos los motores requieren el di\u00e9sel con niveles de sulf\u00farico bien bajos (ULSD), 15 partes por mill\u00f3n. Es importante saber si su pa\u00eds tiene este combustible de sulf\u00farico bajo antes de comprar un equipo con este sistema de emisiones. Estos motores tienen sensores y sistemas que reaccionan negativamente a petr\u00f3leo di\u00e9sel regular. Pa\u00edses que reciben combustible di\u00e9sel de EEUU, deben recibir ULSD. Pero es mejor verificar con el distribuidor de combustible en su pa\u00eds.<\/p>\n Cuando sepa bien que marca de motor usted quiere, lo segundo es decidir el caballaje (horse power- Hp). El uso y terreno determina el caballaje que va necesitar. Su presupuesto tambi\u00e9n va determinar el kilometraje o millas que tiene el equipo ahora, y cuantos kil\u00f3metros antes que valla necesitar reconstruir el motor. Mientras m\u00e1s bajo el kilometraje, m\u00e1s alto el precio. Recuerde que las carreteras en EEUU son muy buenas, un alto kilometraje no afecta al chasis del equipo tanto como en pa\u00edses que las carreteras no son tan buenas. Hay equipos en EEUU con millones de kil\u00f3metros en la carretera. Su presupuesto va determinar el a\u00f1o, kilometraje, y otras condiciones f\u00edsicas del equipo.<\/p>\n La disponibilidad de piezas y el costo de las piezas es otro factor en decidir cu\u00e1l es el mejor motor para su equipo. Por ejemplo, Caterpillar, Mercedes, Mack y Volvo son motores buenos pero las piezas son caras. Las piezas Cummins, Detroit, y International son m\u00e1s razonables. Ciertas marcas y modelos tienen m\u00e1s opciones en piezas copias (no originales) de buena calidad. Averig\u00fce cual son los motores m\u00e1s populares en su pa\u00eds. Es m\u00e1s f\u00e1cil, y menos costoso conseguir piezas de los motores m\u00e1s populares. Yellow Deck vende piezas originales y copias (no originales) de buena calidad de todas las marcas de motores.<\/p>\n El rigor de la operaci\u00f3n va determinar la transmisi\u00f3n y el diferencial apropiado para su equipo. Una toma en cuenta la condici\u00f3n de las carreteras, la topograf\u00eda, tipo de remolque, y el peso de la carga en decidir la mejor combinaci\u00f3n de transmisi\u00f3n y el paso del diferencial. En EEUU hay muchas combinaciones de transmisi\u00f3n con diferencial. Hay cabezales de carretera que tienen transmisi\u00f3n directa con un diferencial con paso 2.64 para eficiencia en consumo con la fuerza de un 3.25. Pero para una operaci\u00f3n que cruza monta\u00f1as no es apropiado. Siempre pregunte cual es el paso del diferencial y analiza si es apropiado para su uso.<\/p>\n Transmisiones m\u00e1s comunes en EEUU:<\/p>\n Yellow Deck ofrece todo tipo de tracto cami\u00f3n. Adem\u00e1s de los tracto camiones en nuestro inventario podemos buscarle la mejor opci\u00f3n para sus necesidades. Estilos de Cabina Cabina: Las cabinas vienen en varios estilos para acomodar la ruta y los horarios de los choferes. La cabina camera viene en varios tama\u00f1os para acomodar al chofer […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":502,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-456","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n
\n\n
\n
Capacidad de Ejes, cantidad de ejes, y posici\u00f3n de ejes<\/h3>\n
\n
Seleccionando su motor:<\/h3>\n
Transmisi\u00f3n y diferencial<\/strong><\/h3>\n
\n